倉(cāng)庫(kù)和配送中心是非常繁忙的，所以有效的預(yù)防措施是必不可少的，以防止員工受傷并盡量減少損失。然而，在倉(cāng)庫(kù)這樣有限的空間里，工人操縱重型設(shè)備，重負(fù)載，極易發(fā)生事故。即使是最老練的司機(jī)偶爾也會(huì)發(fā)生碰撞，當(dāng)五噸叉車(chē)撞到一個(gè)托盤(pán)貨架，貨架受損。貨架的倒塌是少見(jiàn)的，但貨架的結(jié)構(gòu)完整性會(huì)降低，為未來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)埋下了種子。因此金碩在此建議提前采取這些措施以防止這些事故發(fā)生并盡量減少損失。
1、培訓(xùn)
       司機(jī)的培訓(xùn)應(yīng)該作為首要考慮。駕駛證是所有叉車(chē)司機(jī)的要求。司機(jī)也應(yīng)該接受在廣州貨架系統(tǒng)方面的培訓(xùn)和叉車(chē)的維修，特點(diǎn)和操作規(guī)范。
2、能見(jiàn)度
       更廣闊的視線司機(jī)方便可以更安全地運(yùn)行叉車(chē)。充足的照明可以幫助司機(jī)安全地判斷過(guò)道，并清楚看到貨架的位置。同樣，廣角鏡安裝在叉車(chē)上，給叉車(chē)司機(jī)增加觀察周?chē)h(huán)境的能力。在通道末端，大大減少了事故的機(jī)會(huì)。
3、貨架檢修
       托盤(pán)貨架承受著很多的磨損。與叉車(chē)的碰撞、裝載不當(dāng)，攀爬的工人，和不正常使用給貨架造成的壓力。員工應(yīng)定期檢查貨架結(jié)構(gòu)的完整性，受損立柱、腐蝕、超載，和地面的狀況。
4、更換/維修
      損壞的貨架部件應(yīng)立即更換或維修。繼續(xù)使用一個(gè)結(jié)構(gòu)損壞的貨架可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)，這將比解決問(wèn)題產(chǎn)生更大的成本。在許多情況下，維修是便宜更多且比貨架更換更節(jié)約時(shí)間。
5、過(guò)道的間隙
       通道應(yīng)無(wú)雜物，司機(jī)使用叉車(chē)有充足的寬度。在過(guò)道里的托盤(pán)堆會(huì)增加發(fā)生事故的可能性。
6、貨架負(fù)載
       貨架應(yīng)正確標(biāo)注有明確定義的負(fù)載公差。司機(jī)應(yīng)適當(dāng)訓(xùn)練來(lái)保持平衡貨架上的堆載，保持以重量為中心。更重的負(fù)載應(yīng)被放置在更低的貨架層，貨架立柱的設(shè)計(jì)應(yīng)以最重的托盤(pán)可以儲(chǔ)存為參考標(biāo)準(zhǔn)。這可能需要加固的立柱。
7、貨架
       當(dāng)決定一個(gè)新的貨架系統(tǒng)，甚至在更換損壞的組件，貨架立柱的類(lèi)型是必不可少的。閉管、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)貨架立柱在叉車(chē)碰撞上比開(kāi)管貨架立柱更耐損壞。雖然它可能成本更高一點(diǎn)，但它將遠(yuǎn)遠(yuǎn)降低貨架倒塌的風(fēng)險(xiǎn)。位于地震危險(xiǎn)區(qū)的倉(cāng)庫(kù)必須建造符合地震規(guī)范的貨架。
8、速度限制
       醒目的車(chē)速限制的標(biāo)志，和一般的倉(cāng)庫(kù)安全措施，是一個(gè)很好的方法來(lái)保持員工安全問(wèn)題的意識(shí)。
9、貨架保護(hù)
       最終，一輛叉車(chē)會(huì)撞到一個(gè)貨架。有一些可供選擇的安全防護(hù)架，防止或限制這些影響造成的損失。
      倉(cāng)庫(kù)是繁忙和危險(xiǎn)的活動(dòng)中心，隨時(shí)會(huì)發(fā)生事故。然而，適當(dāng)?shù)囊?guī)劃，員工培訓(xùn)，并妥善維護(hù)設(shè)備，許多事故是可以避免的。正如那句老話所說(shuō)，“一分的預(yù)防勝于十分的治療?！?/span>