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庫(kù)房貨架廠_淺析雙深位貨架與壓入式貨架的優(yōu)缺點(diǎn)

分類:貨架百科 時(shí)間:2016-08-27

雙深位貨架

    雙深位貨架是一種采用剪刀式叉車(chē),將中山貨架設(shè)計(jì)成雙排并列存放的貨架類型。雙深位貨架是重型橫梁式貨架的延伸,采用雙伸位叉車(chē)作業(yè),貨物為先進(jìn)后出,揀取率只有50%,取貨難度適中,在一些倉(cāng)庫(kù)面積有限,而庫(kù)存壓力大的環(huán)境中運(yùn)用較多。

    雙深位貨架的特點(diǎn):雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,儲(chǔ)存量高;能有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲(chǔ)存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量;需要配備專門(mén)的叉車(chē);同樣面積的倉(cāng)庫(kù)中,同單深位貨架相比,由于是4組貨架并列,減少了通道位置,每條儲(chǔ)存貨物線上能儲(chǔ)存雙倍以上的托盤(pán),故庫(kù)存量大于單深位貨架;每卡位建造成本是所有立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中成本最低的一種貨架系統(tǒng)等等。

    雙深度貨架廣泛應(yīng)用于煙草、食品飲料、包裝等行業(yè)選用。


壓入式貨架

     壓入式貨架也由托盤(pán)式貨架演變而成,也叫后推式貨架或推入式貨架。采用軌道和托盤(pán)小車(chē)相結(jié)合的原理,軌道呈一定的坡度(3°左右),利用貨物的自重,托盤(pán)貨物被規(guī)定于單端存儲(chǔ),貨物先進(jìn)后出,適用于大批量少品種的貨物存儲(chǔ),空間利用率很高,存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過(guò)深,一般在6個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi),否則由于托盤(pán)小車(chē)相互嵌入的緣故而會(huì)使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi),貨架高度一般在6m以下。
    此類系統(tǒng)對(duì)貨架的制造精度要求較高,托盤(pán)小車(chē)與導(dǎo)軌間的配合尤為重要,如制造、安裝精度不高,極易導(dǎo)致貨架系統(tǒng)的運(yùn)行不暢。此類貨架造價(jià)較高,非常適用于冷庫(kù)或存儲(chǔ)區(qū)域有限但急需增加儲(chǔ)位面積的場(chǎng)合使用,在國(guó)內(nèi)已有很多的應(yīng)用。在國(guó)內(nèi)只有一定規(guī)模的貨架廠商生產(chǎn)此類貨架。